O escritório de arquitetura destaca que a Casa Ponte respeita os elementos naturais do terreno, repleto de pedras, declives e aclives, Reprodução: Flipar
A casa possui 20 cômodos e foi projetada com a ideia de abrigar um casal jovem, com dois filhos adolescentes. Reprodução: Flipar
A construção fica no Cacupé, no Norte da Ilha de Santa Catarina. Nesse sentido, a estrutura é voltada para o pôr do sol, priorizando a vista do mar continental e as montanhas da Serra. Reprodução: Flipar
Os arquitetos da empresa foram tema do documentário “From the ground up – The Archtecture of Tetro” , que conta a história do escritório que começou logo após a formatura dos três sócios. O filme mostra o processo criativo do trio, que foge dos projetos convencionais. Reprodução: Flipar
O Golden Trezzini Awards de Arquitetura e Design foi estabelecido em 2018 e leva o nome de Domenico Trezzini (1670-1734), arquiteto russo de origem suíça. Domenico foi o primeiro arquiteto de São Petersburgo, autor da Catedral de Pedro e Paulo, Edifício dos Doze Colégios e outras obras-primas do barroco petrino. Reprodução: Flipar
Além disso, as obras vencedoras são adicionadas à coleção do Architectural Graphics Fund do Museu de História de São Petersburgo, a fim de manter e mostrar o seu valor histórico, cultural, científico e artístico. Reprodução: Flipar
O Museu Estatal de História de São Petersburgo é um dos maiores da Rússia, que apresenta os trezentos anos de história e cultura da cidade do Norte do país. As primeiras exposições históricas completas começaram em 1957, comemorando o 250º aniversário de Leningrado. Reprodução: Flipar
Na década de 1920, Florianópolis foi marcada por grandes obras, como a construção de avenidas e da penitenciária estadual. A principal delas demorou quatro anos para ficar pronta, mas tornou-se cartão-postal da cidade: a Ponte Hercílio Luz. Reprodução: Flipar
Inaugurada em 13 de maio de 1926, a estrutura passou, desde então, a ligar a Ilha de Santa Catarina com a região continental. Na ocasião, foi idealizada pelo então governador do estado Hercílio Pedro da Luz. Reprodução: Flipar
A ponte visava a melhorar a comunicação da ilha com o resto do estado e do país. Algo pensado justamente em meio às mudanças econômicas e sociais que o estado passava na ocasião. Reprodução: Flipar
Assinada pelo americano David Barnard Steinman, a concepção era de uma ponte pênsil com olhal. A estrutura seria instalada no Canal do Estreito, trecho que tem a menor distância entre a ilha e o continente. Na época, o custo do projeto foi de 14,4 milhões de contos de réis, dinheiro que saiu tanto dos cofres do estado quanto da União. Reprodução: Flipar
A fundação simbólica da ponte foi concluída em 20 de julho de 1923, sendo necessários 14.350 metros cúbicos de concreto. Então, os pilares submersos receberam cimento especial resistente à corrosão da água salgada. Reprodução: Flipar
A perda de Hercílio Luz, chefe do Executivo estadual, 64 anos, fez com que a construção, que antes seria chamada de Ponte da Independência, tivesse o nome alterado de forma definitiva para Ponte Hercílio Luz. Reprodução: Flipar
Por causa do declínio na saúde de Hercílio, que foi idealizador, a inauguração oficial aconteceu em 13 de maio de 1926, já no governo de Antônio Vicente Bulcão Vianna. Reprodução: Flipar
A ponte pênsil foi interditada totalmente para veículos e pedestres em 22 de janeiro de 1982 por causa da deterioração de uma das centenas de barras de olhal. A Ponte Hercílio Luz chegou a ser parcialmente reaberta em 15 de março de 1988, mas foi fechada no dia 4 de julho de 1991. Reprodução: Flipar
No ano de 1992, a obra foi tombada como Patrimônio Histórico, Artístico e Arquitetônico do Município de Florianópolis. Em 1997, o Ministério da Cultura a reconheceu como Patrimônio Histórico, Artístico e Arquitetônico do Brasil, tendo sido inscrita no Livro do Tombo Histórico do Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan) em agosto de 1998. Reprodução: Flipar
Em 2005, saiu do papel o projeto de reabilitação da ponte em duas etapas. Na primeira, houve a recuperação das rampas de acesso insular e continental e outra do vão central da ponte. A reabertura aconteceu em 2019, e a ponte possui 821 metros de extensão e a largura do vão central é de 15,92 metros. Reprodução: Flipar

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