Um petroleiro e um navio cargueiro colidiram na manhã desta segunda-feira (10) no Mar do Norte , próximo à costa de East Yorkshire, Reino Unido . As informações são do portal Sky News.
O acidente resultou no resgate de 36 pessoas pela Guarda Costeira britânica . No entanto, um dos 14 tripulantes da embarcação Solong segue desaparecido.
O petroleiro Stena Immaculate, que transportava querosene de aviação, tinha 23 pessoas a bordo , todas resgatadas em segurança.
O governo britânico acompanha a situação enquanto as investigações sobre as causas da colisão seguem em andamento.
Resgates e risco ambiental
Dos resgatados, um precisou ser levado ao hospital. A Stena Immaculate sofreu um vazamento de querosene após a colisão , o que gerou preocupação ambiental.
Segundo o portal Sky News, Crowley, empresa responsável pela embarcação, afirmou que ativou seu plano de resposta emergencial e está colaborando com as autoridades para conter o incêndio e minimizar impactos ambientais .
O navio de carga Solong transportava 15 contêneres de cianeto de sódio e uma quantidade desconhecida de álcool .
Governo britânico acompanha caso
O primeiro-ministro britânico classificou o acidente como "extremamente preocupante" e agradeceu às equipes de resgate pela rápida resposta.
O Departamento de Transportes está monitorando a situação junto às autoridades marítimas . A secretária de Transportes, Heidi Alexander, destacou que a Investigação de Acidentes Marítimos (MAIB) iniciou uma avaliação preliminar e que medidas contra eventuais danos ambientais estão sendo analisadas.
Causas ainda sob investigação
A MAIB está reunindo provas para determinar as circunstâncias da colisão.
O Solong, com bandeira portuguesa , havia partido de Grangemouth, na Escócia, e seguia para Rotterdam, na Holanda. O petroleiro Stena Immaculate, registrado nos EUA , estava ancorado quando o acidente ocorreu.
Especialistas ouvidos pela Sky News sugerem que o cargueiro pode ter permanecido no piloto automático , sem realizar desvios, enquanto condições climáticas adversas, como nevoeiro denso, podem ter contribuído para a colisão .
Segundo Martyn Boyers, do Porto de Grimsby East, "o piloto automático apenas segue um curso e não desvia, pois não há curvas no mar".
A Guarda Costeira britânica emitiu um alerta logo após o impacto , orientando embarcações com equipamentos de combate a incêndio ou capacidade de busca e resgate a se reportarem.
Uma zona de exclusão de cinco milhas náuticas foi estabelecida ao redor do local do acidente, com possibilidade de expansão para 10 milhas se necessário.