VICTOR MARTINS
de São Paulo

Os primeiros desdobramentos do anúncio da saída da Honda, que será efetivado às 2h30 (de Brasília) desta sexta (5), apontam para a montadora que pode apoiar a "nova" equipe e para o destino da Toyota na F-1.

O Grande Prêmio apurou que, caso o time encontre um comprador, iria de pires na mão em direção a Maranello, sede da Ferrari, para fornecimento de motores. O contato se daria via Ross Brawn, que foi estrategista da equipe vermelha antes de se juntar à Honda.

A Ferrari, além de sua própria equipe, também repassa seus propulsores à Toro Rosso. Fornecê-los-ia à Force India em 2009 se a equipe de Vijay Mallya não rompesse o contrato para se tornar uma subsidiária do grupo McLaren-Mercedes.

E a crise mundial e a ausência da concorrente direta no Japão teriam feito a cúpula da Toyota repensar sua inclusão na F-1. Não para 2009, mas 2010 já poderia marcar o adeus da escuderia que também tem sede na Alemanha.