A sessão de pós-temporada em Barcelona, que inicia nesta segunda-feira (17), não terá apenas a Honda realizando uma espécie de "vestibular" para saber quem assume um dos cockpits da equipe em 2009. A Toro Rosso, ainda sem nenhum piloto confirmado para o próximo ano, também fará suas escolhas com base nos desempenhos apresentados em Montmeló.

O time nipônico terá dois brasileiros competindo pela vaga de um: Lucas Di Grassi e Bruno Senna querem o lugar que foi de Rubens Barrichello nos últimos três anos. Cada um dos dois concorrentes ao título da GP2 desta temporada terá um dia e meio a bordo de uma versão híbrida do RA108, com aerodinâmica de 2009 e pneus slick. Alexander Wurz e Jenson Button também treinam.

Já a equipe B da Red Bull coloca duas vagas nas mãos de três pretendentes. Sébastien Buemi, Sébastien Bourdais e Takuma Sato lutam pelos concorridos cockpits da escuderia gerenciada por Gerhard Berger, uma das surpresas do campeonato de 2008. O jovem suíço terá três dias para guiar o STR3, enquanto Bourdais e Sato serão avaliados por um dia e meio cada.

Nas outras equipes, já definidas para 2009, a idéia é avaliar o máximo possível de informações para completar a execução dos bólidos do próximo ano. Com exceção da Toyota, que irá treinar sozinha no Bahrein em dezembro, os outros sete times estarão presentes em Barcelona até a próxima quarta-feira (19).

A McLaren, do campeão Lewis Hamilton, deu férias à dupla titular. Assim, Pedro de la Rosa e Gary Paffet terão a oportunidade de andar com o MP4-23 do atual campeão do mundo. Não se sabe ainda que tipo de inovações o time de Woking irá apresentar.

A Ferrari também deu férias ao duo que buscou o Mundial de Construtores. Sem Felipe Massa e Kimi Raikkonen, a casa de Maranello terá Luca Badoer e Marc Gené a bordo da F2008K, a versão híbrida do bólido pilotado nesta temporada. O carro já conta com o KERS (sistema de reaproveitamento de energia cinética), e tem algumas alterações aerodinâmicas.

Além dos dois pilotos de testes, a Ferrari terá um treino especial na próxima semana: Valentino Rossi vai avaliar a F2008 "civil" em Mugello por dois dias inteiros, como parte da comemoração por ter conquistado o hexacampeonato da MotoGP.

Diferentemente das equipes que lideraram o Mundial, a BMW Sauber não quis saber de deixar Robert Kubica e Nick Heidfeld descansarem. Junto com o piloto de testes Christian Klien, a equipe bávara colocará cada piloto para trabalhar por dois dias, e com dois carros diferentes: um será o F1.08 igual ao usado em 2008, enquanto outro monoposto terá o KERS.

Na Renault, Nelsinho Piquet trabalha durante todo o período de testes no único R28 que participará dos três dias de treino. O outro carro do time francês será pilotado em meio período durante dois dias por Giedo van der Garde, que recebeu a honra por conquistar a World Series deste ano.

Outro piloto que também recebeu a chance de testar pela conquista de um título é Sébastien Loeb. O pentacampeão do WRC terá o RB4 da Red Bull à sua disposição por toda segunda-feira. Como a equipe das bebidas energéticas só trabalhará com um carro, Sebastian Vettel assume o volante nos dois dias seguintes para continuar a se aclimatar na sua nova escuderia.

A Williams também usará só um carro em Montmeló — e será o mesmo visto no aeroporto de Kemble na última semana. O test-driver Nico Hülkenberg começa a sessão no volante do FW30 híbrido, e reassume o posto na quarta. No meio tempo, seu xará Nico Rosberg será o responsável pela prática.

Por fim, a Force India dá seus últimos giros com os motores da Ferrari. A equipe indiana conta com Giancarlo Fisichella e Adrian Sutil para os três dias, e ainda existe a possibilidade de que Vitantonio Liuzzi guie durante a sessão.