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VICTOR MARTINS
de Interlagos
São quatro homens e destinos em comum — e não um só, para arrematar o clichê. A situação dos quatro brasileiros que brigam por três vagas na F-1 no ano que vem começa a se delinear diante de uma quase certeza: a saída de Rubens Barrichello da Honda.
Rubens não deu as caras no evento para o qual sua presença era confirmada, um de golfe. Ao que soube o
Grande Prêmio em Interlagos, Barrichello está correndo atrás de patrocínios para tentar a única vaga que sobra, a da Toro Rosso, que deve abrir-se ao "capitalismo" e não ficar restrita à exposição do animal vermelho em seu carro.
Mas é difícil que Rubens consiga algo. É bem provável que a equipe mantenha o "sebastianismo", estendendo o contrato de Bourdais e promovendo a estréia de Buemi, atualmente test-driver da Red Bull. Do contrário, não teria sentido a empresa ter um programa de desenvolvimento de talentos.
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O posto que a Honda deve abrir com a dispensa do brasileiro é disputado pelos três outros compatriotas, agora pendendo mais para os lados de Bruno Senna e Lucas Di Grassi. Senna, é sabido, fará testes duas semanas após o fim da temporada em Barcelona com o carro do segundo pior time da F-1. Di Grassi dependeria de uma liberação de Flavio Briatore para tentar vida fora da Renault, com quem tem contrato até 31 de dezembro.
Isso porque Lucas soube que suas chances na Renault reduziram muito. A tendência é que pelos lados do time francês tudo fique como está, com Fernando Alonso e Nelsinho Piquet. Bernie Ecclestone teria conversado com Briatore e Carlos Ghosn, presidente da montadora, para que mantivesse o piloto na categoria, com empurrão de Piquet pai.
Também ouviu o
Grande Prêmio que a Di Grassi abriu-se um leque. O de menor valor é o da GP2. A Campos, campeã da categoria por equipes, não pretende assinar com nenhum outro piloto antes de Lucas decidir seu rumo. Um segundo, mais visionário, seria um convite da Penske para que Di Grassi se mudasse para a F-Indy. A equipe não estaria muito esperançosa de que Helio Castroneves se livre da acusação de sonegação de impostos e conspiração fraudulenta nos EUA. Já propôs até salário, milionário. Só que Lucas não quer a América. A terceira chance, a de seguir como reserva na Renault, com aumento salarial. E a última, a de titular na Honda, pela qual brigaria com Senna.
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