O “Sobrenatural de Almeida”, famoso personagem de Nelson Rodrigues, resolveu deixar o ambiente do futebol para acompanhar mais de perto a F-1. Só assim mesmo para explicar mais uma corrida em que Lewis Hamilton e Felipe Massa sofreram com o imponderável. Sem os postulantes ao título de 2008 no caminho, Fernando Alonso, de novo, aliou estratégia ao talento e venceu o GP do Japão, em Fuji, neste domingo (12) – o segundo triunfo consecutivo do espanhol da Renault. Robert Kubica e Kimi Raikkonen completaram o pódio.
Na disputa pessoal entre Hamilton e Massa, os dois foram punidos por incidentes nas primeiras voltas, e não houve um vencedor. O piloto da McLaren não pontuou, terminando na 12ª posição. O máximo que o brasileiro conseguiu foi o oitavo lugar, depois de uma ferrenha luta por posição com Mark Webber. A diferença entre os dois cairia apenas um ponto. Mas uma punição de 25 segundos a Sébastien Bourdais deu o sétimo posto e mais um ponto ao representante da Ferrari.
Na semana que vem, Lewis pode ser campeão na China se vencer e Felipe não chegar entre os quatro primeiros.
Em vitória 'estupenda', Alonso descarta sorte
Kubica: "Por desempenho, resultado foi bom"
Raikkonen lamenta danos em largada agitada
Lewis critica punição e admite erro na largada
Após incidente com Massa, Bourdais é punido
Massa sobre toque: "Foi incidente de corrida"
Nervosismo, toque e punições
Mark Thompson/Getty Images
Antes da corrida, Massa disse que uma largada ótima seria aquela em que ultrapassasse mais de dois carros. Pois foi ruim, já que ficou onde saiu, em quinto. Mas, para felicidade do brasileiro, Hamilton conseguiu fazer pior. Perdeu a primeira posição para Raikkonen e, em vez de manter a calma, partiu de forma nervosa em cima do finlandês. Resultado: os dois escaparam, abrindo caminho para Kubica e Alonso tomarem os dois postos do topo da etapa.
David Coulthard e Kazuki Nakajima também se deram mal na saída tumultuada. O veterano escocês bateu feio, enquanto o japonês perdeu uma peça do carro e teve a atuação em casa arruinada.
Depois de uma volta, Felipe era o quinto, seguido do rival inglês. Naquele cenário, Lewis só perderia um ponto de vantagem. Mas, ao contrário do que propalou nos dias anteriores à prova, deixou se levar pelo ímpeto. Conseguiu ultrapassar o piloto da Ferrari, mas foi tocado pelo adversário logo em seguida. Rodou, ficou virado para o lado oposto da pista e caiu para a última posição.
Fotos: Kimimasa Mayama/EFE
Foi uma manobra bem discutível de Massa. Logo veio à mente o caso de Spa-Francorchamps, em que Hamilton foi punido por cortar uma chicane. Algumas passagens depois do incidente, veio a confirmação de que os comissários de pista analisariam confusões envolvendo os carros 1 (RAI), 2 (MAS) e 22 (HAM).
Foram punidos com um drive-through Lewis, pela largada nervosa, e Massa, pelo toque no britânico. No frigir dos ovos, a McLaren se deu melhor com essa história porque era o ferrarista quem tinha de tirar uma desvantagem no campeonato.
Na mesma volta em que Hamilton foi punido, Heikki Kovalainen abandonou com problemas mecânicos. Péssimo dia para Ron Dennis e companhia limitada.
Boa tática + velocidade = segunda vitória
Ker Robertson/Getty Images
Com Massa e Hamilton na rabeira, as atenções na ponta do GP se voltaram para Kubica e Alonso. O polonês da BMW Sauber estava na frente, e o bicampeão teria de se virar para roubar a liderança. Mas, assim como em Cingapura, o asturiano brilhou tanto na pista, como no pit-lane.
Fernando partiu para uma estratégia ousada. Enquanto Kubica colocou bastante combustível na parada realizada na 18ª volta, o piloto da Renault resolveu deixar o carro mais leve, para ganhar vantagem e fazer o segundo pit-stop antes do adversário. O mecânicos ajudariam não fazendo bobagem nos boxes. A parte de Alonso era meter o pé no acelerador.
Shizuo Kambayashi/AP
E o espanhol acelerou muito. Em média, foi 0s4 mais rápido do que Robert em cada volta após a parada inicial. Quando voltou aos boxes, na passagem 44, tinha pouco mais de dez segundos de vantagem. Que foi ideal. Kubica parou três giros depois. E foi superado.
A partir daí, tudo o que Alonso fez foi manter a primeira posição, sem sobressaltos, até o fim. Lógico que novamente contou com uma boa dose de sorte, que acompanha os campeões. E não quer largar do bicampeão.
Já o polonês da BMW teve de segurar firme a segunda posição, após algumas investidas de Raikkonen.
Clive Mason/Getty Images
Renault e Toro Rosso em alta
Entre os demais pilotos na zona de pontuação, grande destaque para Nelsinho Piquet. O brasileiro também contou com uma bela estratégia de boxes realizada pela Renault. Com bom rendimento, garantiu a quarta colocação.
Jarno Trulli acabou em quinto, seguido por Bourdais. Ambos tiveram a honra de ser líder durante a corrida, no instante da primeira parada de Alonso e Kubica. O italiano pôde, assim, ter um momento de alegria com os torcedores da Toyota, proprietária do circuito de Fuji. Já o francês comemorou com Sebastian Vettel outro excelente desempenho da Toro Rosso. O alemão acabou em sétimo. Mas a festa seria estragada.
Um ponto suado mais um de presente
Massa ainda conseguiu abocanhar um pontinho nas últimas voltas. Teve de lutar bastante por ele contra Mark Webber. Em um prova marcada pelo imprevisível, todo cuidado era pouco. Mas o piloto da Ferrari saiu ileso a essa disputa, apesar de alguns arranca-rabos.
Só que o imponderável agiria de novo. Duas horas depois da bandeirada, o francês da Toro Rosso foi punido em 25 segundos por conduta imprópria em uma manobra que fez o brasileiro rodar. Mais um ponto na conta do ferrarista. O australiano da Red Bull ganhou um oitavo lugar de presente, assim como Vettel herdou a sexta colocação.
Veja classificação do campeonato após prova
Agora, Hamilton tem 84 pontos contra 79 de Felipe. A próxima etapa será o GP da China, em Xangai, no próximo domingo (19). Uma corrida que pode decidir definitivamente a temporada 2008. A não ser que o “Sobrenatural de Almeida” queira estender a passagem dele nesse negócio chamado F-1.
Final:
