A chiadeira das equipes vai promover uma mudança no regulamento esportivo da F-1 em 2009. A regra do safety-car, que atualmente fecha os pits até que todos os carros sejam realinhados, será abolida.

A partir da primeira prova, no fim de março na Austrália, os boxes permanecerão abertos se for necessária a intervenção do carro de segurança — e Melbourne costuma requerê-lo.

Ainda será definido o novo procedimento, mas é provável que seja determinado que os pilotos tenham de cumprir um tempo de volta mínimo, utilizando os testes que foram feitos em algumas sextas-feiras de GPs.

Se adotada a idéia, os pilotos serão avisados da presença do SC por uma luz amarela localizada no cockpit dos carros e terão cinco segundos para responder ao alerta, apertando um botão. O sistema está integrado ao ECU, a unidade de controle eletrônico padrão.