Parecia que o dia seria de Felipe Massa no GP da Hungria, neste domingo (3). Fez ótima largada, assumiu a liderança da prova, teve boas paradas, seu rival direto pelo título sofreu com pneu furado, liderança do campeonato à vista. Mas um motor estourado a três voltas do fim acabou com tudo. E Heikki Kovalainen, como um mineirinho, comendo pelas beiradas, herdou a primeira posição e conquistou sua primeira vitória na F-1.
O piloto da Ferrari sentiu muito a derrota e chorou ao voltar para o pit-lane, sendo consolado por seus engenheiros, de acordo com a repórter Mariana Becker, da TV Globo.
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De perdedora, a McLaren passou a ser a grande vencedora em Hungaroring. Ficou com o terceiro triunfo seguido em 2008, que finalmente fez a equipe superar a BMW Sauber no Mundial de Construtores, e viu Lewis Hamilton aumentar sua vantagem na ponta do campeonato. O inglês agora tem 62 pontos, graças ao quinto lugar obtido. Kimi Raikkonen, que acabou em terceiro, assumiu a vice-liderança, cinco pontos atrás. Massa vem logo atrás.
A prova
Felix Hayder/EFE
Hungaroring é, sabidamente, um circuito sem muitos pontos de ultrapassagem. Para superar Lewis, Felipe sabia que teria de botar a faca entre os dentes e partir para o ataque na largada. E assim o fez. Deixou Kovalainen para trás, pressionou Hamilton, dividiu a primeira curva e assumiu a ponta da corrida.
Mais atrás, Timo Glock superou Robert Kubica e ficou com a quarta posição. Raikkonen, totalmente disperso nesta etapa, caiu para o sétimo lugar, ultrapassado por Fernando Alonso.
Aí, o GP virou a tão esperada procissão. Ninguém passava ninguém, não havia disputas interessantes, uma verdadeira monotonia. Sem grandes emoções, o diretor de TV, para manter o telespectador preso, chegou a cortar para o box da Red Bull, mostrando belas garotas loiras que ali estavam.
Sem embates na pista, as paradas seriam decisivas, então todas as atenções se voltaram para tais. Só assim poderia haver uma ultrapassagem. Massa, que mantinha a liderança com muita força, parou após 18 voltas. Hamilton entrou nos pits uma passagem depois. Como o brasileiro tinha uma boa vantagem, não perdeu o comando da corrida.
Se faltaram boas cenas durante as ações de prova, sobraram nos boxes. Sébastien Bourdais (por duas vezes), Kazuki Nakajima e Rubens Barrichello sofreram com pequenos incêndios durante o reabastecimento. Os mecânicos olhavam para a mangueira de combustível com desconfiança, afinal, era muita coincidência para um dia só.
Concluída metade do GP, Massa era líder com quatro segundos de vantagem para Hamilton. A não ser por um problema que fugisse do controle de ambos, parecia que os dois primeiros lugares do pódio seriam ocupados por ambos.
Só que o britânico não pôde evitar o contratempo que surgiu em seu caminho. O pneu dianteiro esquerdo de seu carro furou na 40ª volta, facilitando ainda mais as coisas para o ferrarista. Lewis trocou o composto e voltou na 12ª posição. Seu companheiro Kovalainen passou para a segunda colocação.
A infelicidade do piloto da McLaren foi a alegria de Glock, que vinha fazendo uma ótima prova, bem seguro no quarto lugar que acabou virando vaga no pódio. A posição ocupada pelo alemão foi herdada por Raikkonen, que superou Alonso após a segunda parada nos boxes.
Na parte final da prova, o finlandês finalmente resolveu “acordar”, talvez pressionado pelo passeio que seu parceiro de time fazia mais à frente. Apresentando trabalho para a Ferrari, Kimi afundou o pé no acelerador e fez a volta mais rápida do dia. Chegou em Timo, mas não passou.
Karoly Arvai/Reuters
O cenário parecia formado: Massa, Kovalainen e Glock no pódio — o primeiro do germânico. Porém, o feitiço virou contra o feiticeiro. Felipe também sofreu com um problema fora de seu alcance. Motor estourado na 68ª volta. A alegria proporcionada pelo triunfo que lhe daria a liderança do Mundial virou lágrimas.
Melhor para Heikki, no fim de semana mais feliz de sua vida. Confirmado na McLaren em 2009, brindou seu sucesso profissional com uma vitória mais do que inesperada. Para ganhar ainda mais moral com a chefia. Como disse Ron Dennis pelo rádio, “bem-vindo ao mundo das vitórias”.
O que já era fantástico para Glock, ficou sensacional. O segundo lugar é o melhor resultado de sua carreira, mais uma prova excelente da Toyota. Raikkonen também saiu no lucro e conquistou seis pontos que o botaram de volta na briga pelo título, à frente de Massa.
Peter Kohalmi/AFP
Fernando Alonso, Hamilton, Nelsinho Piquet, Jarno Trulli e Robert Kubica completaram a lista dos oito primeiros. Rubens Barrichello foi o 16º, o penúltimo dos que completaram a corrida.
Agora, os pilotos terão uma rara folga de duas semanas. A F-1 retomará suas atividades no dia 24 de agosto, com o GP da Europa, a estréia do circuito de rua de Valência na categoria.
Final:
Classificação geral
"Tive muita sorte para vencer", declara Heikki
Sortudo, Kimi admite: vai mal em classificação
Timo suporta pressão de Kimi e garante pódio
McLaren conhece 18º piloto a vencer corridas
Parafraseando slogan, Ron parabeniza pupilo
