A Renault apresentou no início da tarde de Amsterdã, capital holandesa, as novas cores do R27, modelo com que vai disputar a temporada deste ano. E diferente do que se pensava, nada bruscamente laranja ou azul escuro: o que se vê mais é o branco, com a parte frontal e um pedaço do cockpit envolto no amarelo da montadora. De qualquer forma, quase um arco-íris.

O carro é descrito como "uma evolução da filosofia do desenho que venceu os campeonatos de 2005 e 2006". O pacote aerodinâmico representa um "grande passo à frente" em termos de eficiência e soluções inovadoras foram aplicadas em diversas áreas para melhorar a performance do carro.

O R27 multicolorido tem uma nova "troca de marcha instantânea", termo diferente do que costumam usar as demais equipes — "seamless shift", mas que tem a mesma função: evitar os "respiros" das mudanças.

Visualmente, o que se nota é um carro que abusa das aletas aerodinâmicas e que inova na colocação dos espelhos retrovisores, que saem das laterais do carro e não das proximidades do cockpit.

O motor RS27 tem base nas unidades que foram à pista nos GPs do Japão e da China do ano passado. A Renault ressalta que o propulsor só tem 10% de partes novas, bem diferente dos 95% dos anos anteriores.


Leia também no Grande Prêmio:

Heikki: debutar na equipe campeã é privilégio
Fisichella destaca "oportunidade maravilhosa"
Briatore ressalta que ano não será transitório
Dassas "só" pede que pilotos lutem pelo título
Responsabilidade vai aumentar, fala Chevrier
Será um ano de aprendizado, afirma Nelsinho
Pat: "Ficarei desapontado se não vencermos"