Aldo Costa, responsável pela elaboração do chassi do novo modelo da Ferrari, a F2007, declarou neste domingo (14) que o carro ainda será modificado quando entrar na pista no GP da Austrália. “As asas são as mesmas do 248F1, de 2006, e ainda sofrerão algumas melhorias. Mas a estrutura é definitiva”, esclareceu.

Costa afirmou que o carro foi desenvolvido seguindo a “metodologia da continuidade”. “No ano passado, adotamos uma abordagem agressiva e neste ano trabalharemos com o mesmo ritmo de desenvolvimento.”

Com relação às linhas aerodinâmicas da F2007, o italiano admitiu que elas foram completamente remodeladas. “A suspensão dianteira, as entradas de ar e o eixo traseiro estão menores e mais compactos para se beneficiar também da arquitetura da nova caixa de câmbio.”

De acordo com Aldo, o sistema de suspensão foi revisado com base nos novos pneus. “A suspensão traseira continuará sendo desenvolvida. A caixa de cambio também tem um sistema mais rápido em toda troca de marcha, e ainda alteramos a disposição e inclinação do radiador”, contou.

Costa finalizou dizendo que a Ferrari trabalhou no novo chassi considerando os novos “crash tests”, que são “bem mais severos”. “Podemos dizer com satisfação que atingimos resultados excelentes em termos de segurança.”


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