250251416:25:07 27/08/2006Dom, 27 Ago 2006 16:30:20 -030030002Mundomundo16:25 27/0816:25:07 27/08/2006NN16:30 27/08http://www.efe.eshttp://image.ig.com.br/ultimosegundo/site/fontes/efe.jpg A CRJ-200, pequena aeronave bimotora fabricada pela empresa canadense Bombardier, se dirigia a Atlanta (Geórgia) com 50 pessoas a bordo: 47 passageiros e três tripulantes.
Apenas um dos passageiros, um homem não identificado que está hospitalizado em estado "grave" no Hospital da Universidade de Kentucky, conseguiu sobreviver à tragédia, segundo confirmou em entrevista coletiva Don Bornhorst, presidente da Comair.
Nem Bornhorst nem a Agência Federal de Aviação (FAA, na sigla em inglês) confirmaram, por enquanto, as causas do acidente, embora um porta-voz da FAA tenha informado, em declarações à imprensa, que não há indícios de que se trate de um atentado terrorista.
As autoridades descartaram também que o tempo - ligeiramente chuvoso no momento do acidente - possa ter provocado o acidente.
O diretor da Comair garantiu que a companhia, que conta com 6.400 funcionários e opera 850 vôos diários para 108 cidades, tinha realizado a manutenção obrigatória do avião e que a última inspeção havia sido feita ontem.
O modelo CRJ-200, adquirido pela filial da Delta em 2001, tinha 14.500 horas de vôo, "condizente com um avião dessa idade", disse o executivo da companhia aérea, que se mostrou visivelmente abalado durante sua entrevista à imprensa.
Segundo a rede de televisão "CNN", o avião saiu da pista de decolagem errada, o que poderia ter desencadeado o acidente, embora não exista confirmação oficial do fato.
Bornhorst disse que a prioridade de sua companhia é apoiar e ajudar os familiares das vítimas que começaram a chegar nas últimas horas a Lexington, onde fica o aeroporto de Bluegrass.
O acidente registrado hoje põe fim ao período batizado como "o mais seguro na história da aviação americana".
Desde 12 de novembro de 2001, quando um avião da American Airlines caiu no bairro nova-iorquino do Queens e provocou a morte de 265 pessoas, cinco delas transeuntes, não tinha acontecido um acidente de grande magnitude nos EUA. O número de vítimas nos poucos acidentes aéreos ocorridos desde então foi muito pequeno.
Vinte e uma pessoas morreram em janeiro de 2003 em um avião da Air Midwest que caiu pouco após a decolagem no aeroporto Charlotte/Douglas, no estado da Carolina do Norte.
Em dezembro do ano passado, um hidroavião operado pela Ocean Airways caiu em Miami Beach, matando os 18 ocupantes do aparelho.
Apesar dos acidentes serem poucos, as companhias aéreas vivem em um estado de alerta permanente frente a eventuais ameaças terroristas. O plano para atentar contra companhias aéreas americanas que a Polícia britânica desarticulou em fase avançada em Londres, em julho, é uma das provas mais palpáveis dos riscos enfrentados pelo setor.
A operação gerou medidas extraordinárias de segurança e fez com que as autoridades aéreas desviassem vários vôos desde então, por suspeitas que acabaram não se concretizando.
Na sexta-feira, as autoridades federais desviaram vários vôos e intensificaram as medidas de segurança em vários aeroportos devido a sete incidentes separados.
Um deles agitou o aeroporto internacional de Houston (Texas), depois que um cachorro detectou resíduos de material explosivo na mala de um passageiro proveniente da Argentina.]]>