2635159 23:35:08 21/12/2006 Qui, 21 Dez 2006 23:36:02 -0200 30006 Economia economia 23:35 21/12 23:35:08 21/12/2006 N N 23:36 21/12 http://www.efe.es http://image.ig.com.br/ultimosegundo/site/fontes/efe.jpg
Na América do Norte, as companhias aéreas se concentraram nas operações internacionais e "restringiram a capacidade nacional para utilizar melhor a frota e assim resistir à concorrência das companhias de baixo custo".

Em nível mundial, a capacidade total oferecida em poltronas-quilômetros aumentou cerca de 3%. A capacidade internacional aumentou quase 5% e a dos vôos domésticos, proporcionalmente maior, se limitou a um crescimento abaixo de 1%.

O coeficiente de ocupação-passageiro no total e os serviços internacionais alcançaram quase 76%, contra 75% de 2005.

No transporte de mercadorias, o crescimento foi de quase 3% em relação ao 2005. O tráfego doméstico cresceu 5%, e o internacional, quase 3% .

"As linhas aéreas do Oriente Médio continuam experimentando um forte crescimento em termos de toneladas-quilômetros, seguidas daquelas da Ásia/Pacífico e África".

Na América do Norte, Europa e América Latina o crescimento "esteve abaixo da média mundial, devido principalmente ao aumento reduzido da capacidade, à racionalização de rotas e a mudanças na combinação de rotas das transportadoras da América do Norte e Europa", acrescentou a Icao.]]>