249916111:12:00 24/08/2006Qui, 24 Ago 2006 11:20:15 -030030006Economiaeconomia11:12 24/0811:12:00 24/08/2006NN11:20 24/08http://www.infomoney.com.brhttp://image.ig.com.br/ultimosegundo/site/fontes/infomoney.jpg Devido à sua importância na matriz energética, qualquer elevação nos preços da commodity, principalmente quando repassada para os preços dos combustíveis, tem impacto direto nos gastos dos consumidores. Conseqüentemente, isso altera o resultado final dos índices que acompanham a evolução dos preços, como, por exemplo, o IPCA, referência para as metas de inflação do Banco Central.
Cabe citar ainda que o petróleo é matéria-prima para a produção de uma série de importantes produtos, como plástico e asfalto, e afeta também os custos da cadeia de produção de praticamente todos os produtos elaborados, influenciando, por exemplo, os preços do frete.
Lei da oferta e demanda As cotações do petróleo e combustíveis são balizadas basicamente pela oferta e demanda atual e suas perspectivas de crescimento. Dessa forma, qualquer indicação de que a demanda vai crescer em uma proporção superior a oferta tende a impulsionar os preços e vice-e-versa.
No Brasil, a partir de 2002, como uma das últimas etapas do fim do monopólio do setor petrolífero, extinto em 1998, os preços dos combustíveis vendidos pelas refinarias da Petrobras foram liberados e, em tese, deveriam se alinhar aos preços internacionais e ao câmbio.
Política de preços de longo prazo No entanto, defendendo uma política de longo prazo, que tem por objetivo não repassar a volatilidade externa para os preços dos combustíveis consumidos no mercado local, a Petrobras posterga ao máximo seus reajustes.
A estatal brasileira defende que os preços internos da gasolina e do diesel devem refletir os preços médios de longo prazo verificados no mercado externo e não serem revistos toda vez em que um evento pontual, como, por exemplo, um atentado terrorista ou desastre natural, elevar as cotações destes produtos de forma significativa por um período curto de tempo. ]]>