Tanto o governador do Estado, Cláudio Lembo, quanto o prefeito de São Paulo, Gilberto Kassab, tentam equacionar orçamentos destinados ao pagamento do subsídio ao bilhete único, uma vez que governo estadual e Prefeitura arcam mensalmente com parte desse custo. Hoje a integração custa R$ 3. Com o aumento, a previsão é de que suba para R$ 3,50 (alta de 16,7%).
Esta é a equação a ser solucionada: R$ 3 do bilhete único permitem que o usuário faça uma viagem de metrô ou trem da CPTM e até outras três de ônibus num período de duas horas. Do custo total da tarifa, R$ 1,45 vai para a Prefeitura e R$ 1,55 para os cofres do Estado. A diferença de R$ 0,55 em relação à tarifa cheia do ônibus na cidade (R$ 2) provoca um rombo na conta-sistema, que gere o transporte municipal.
O aumento das tarifas dos ônibus na cidade servirá para cobrir esse rombo, que soma aproximadamente R$ 85 milhões na conta-sistema, o que faz necessário o reajuste das tarifas dos ônibus em pelo menos 15% (de R$ 2 para R$ 2,30). Outra possibilidade é aumentar para R$ 2,40 (20%). O último reajuste ocorreu em março de 2005.
No metrô, há déficit de R$ 48 milhões registrados nos primeiros sete meses do ano. A tarifa pode subir dos atuais R$ 2,10 para R$ 2,40 (cerca de 14%) ou R$ 2,50 (aproximadamente 19%). Na semana passada, o governador havia rejeitado proposta de reajuste de 23,8%, que elevaria a passagem unitária para R$ 2,60. O último reajuste foi dado em fevereiro de 2005, quando a tarifa passou de R$ 1,90 para R$ 2,10 (10,5%). Nesses 22 meses, a inflação acumulou em 6,42%. “Tenho o estudo (em mãos), porém não tenho decisão. Quero aguardar um pouco mais. Como já disse, não quero onerar a sociedade”, disse Cláudio Lembo.
O custo do bilhete único para a Prefeitura cresceu 42,8% de 2005 para este ano. A rubrica compensações financeiras (subsídio), da Secretaria Municipal de Transportes, prevê para 2007 orçamento de R$ 320 milhões. Esse valor é somente 9,2% maior do que foi reservado para este ano: R$ 293.537.348,00. Desse total, já foram pagos R$ 273 milhões às empresas operadoras até novembro.
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