Em comunicado, o executivo-chefe da GM, Fritz Henderson, explicou que o grupo decidiu estudar a possível reestruturação da Opel e anunciou que, em breve, apresentará um plano concreto ao Governo alemão.

"Somos conscientes da complexidade e alcance deste assunto, e do esgotamento que provocou em todos os afetados", disse o diretor, que há pouco tempo defendia a venda para a Magna.

"No entanto, desde o princípio, nosso objetivo foi conseguir a melhor solução no longo prazo para os clientes, funcionários, fornecedores e concessionários, e isto é precisamente o que se reflete na decisão que adotamos hoje", acrescentou.

"Entendemos que esta decisão é a mais estável e a de menor custo para assegurar o futuro da Opel e da Vauxhall (a outra marca que seria vendida) no longo prazo", indicou.

A venda da Opel figurava como o principal assunto na reunião em Detroit com os 13 membros do Conselho de Administração da General Motors.

A empresa explicou que decidiu desistir da operação devido "à melhora das condições de negócio" registrada nas ultimas semanas, e por causa da importância das duas marcas, Opel e Vauxhall.

O acordo de venda da Opel à Magna incluía um pacto no qual o Governo alemão ofereceria financiamento à empresa de vários bilhões de dólares para sua reestruturação, enquanto a Magna se comprometia a investir US$ 500 milhões.

Agora, a GM decidiu ficar com a filial alemã e bancar sua reestruturação, na qual deve investirá cerca de 3 bilhões de euros, "número significativamente menor que os contemplados nas ofertas recebidas", indicou o comunicado.

"A GM trabalhará com os sindicatos europeus para desenvolver um plano de reestruturação da Opel", acrescentou o escrito.

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