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A porta-voz da GM, Sherryl Childers-Arb, disse que a companhia mantém as esperanças de conseguir um acordo com o sindicato United Auto Workers (UAW) dentro do prazo para apresentar seu plano ao departamento do Tesouro, na terça.

Chrysler e UAW, por sua vez, preferiram não fazer comentários sobre as negociações.

As duas empresas ficaram à beira da falência no fim de 2008, quando receberam empréstimos do governo sob a condição de apresentar um plano de reestruturação e viabilidade, cujo primeiro informe deveria ser entregue ao Tesouro no dia 17 de fevereiro.

A Chrysler anunciou que precisa de mais 3 bilhões de dólares, além dos 4 bilhões recebidos em dezembro.

Já a GM obteve dos cofres do governo 9,4 bilhões de dólares, e deve pedir mais alguns bilhões em breve.