Washington, 30 abr (EFE).- A montadora americana General Motors (GM) registrou prejuízos de US$ 3,251 bilhões durante o primeiro trimestre deste ano por causa dos resultados negativos do GMAC, braço financeiro da montadora, e ao custo das medidas de apoio de sua antiga subsidiária Delphi.

No primeiro trimestre de 2007, a GM teve um prejuízo de US$ 42 milhões.

Segundo a empresa, os resultados do primeiro trimestre de 2008 incluem US$ 1,45 bilhão de despesas atribuídas à participação na GMAC e US$ 731 milhões de despesas relacionadas às medidas de apoio à Delphi e ao processo de reestruturação.

Outras despesas foram US$ 394 milhões em impostos diferidos na Europa e US$ 324 milhões devido às ações de reestruturação empreendidas na Europa e na América do Norte.

Excluídas estas verbas contábeis especiais, os prejuízos da GM teriam sido reduzidos para US$ 350 milhões.

O presidente e executivo-chefe da GM, Rick Wagoner, afirmou em comunicado que a empresa continuará usando sua gama mundial de produtos para aproveitar o crescimento nos mercados emergentes e, ao mesmo tempo, toma as medidas apropriadas para enfrentar "as difíceis condições econômicas nos Estados Unidos".

As operações do setor automotivo registraram um lucro antes de impostos de US$ 392 milhões, em comparação aos US$ 231 milhões do mesmo período de 2007.

A General Motors na América do Norte perdeu US$ 812 milhões antes de impostos, após obter uma receita de US$ 24,5 bilhões, o que representa uma queda de US$ 3,6 bilhões com relação ao primeiro trimestre de 2007.

Na Europa, a GM ganhou US$ 75 milhões antes de impostos, uma melhora em relação aos US$ 4 milhões recebidos há um ano.

Na região da América Latina, África e Oriente Médio, o fabricante ganhou US$ 517 milhões, mais que o dobro de 2007.

E na Ásia-Pacífico, o lucro foi de US$ 286 milhões, o dobro do mesmo período do ano anterior.

Wagoner disse que nos próximos meses a GM se concentrará no "crescimento nos mercados emergentes e em acelerar a reestruturação das atividades nos EUA para conseguir uma rentabilidade sustentável". EFE crd/ev/fal