Para conseguir honrar os reembolsos aos passageiros que compraram passagens da empresa, a BRA está tentando obter R$ 22 milhões. Esses recursos poderiam vir dos sócios da empresa - agrupados no fundo Brazil Air Partners - ou de outra fonte.

Outros R$ 7 milhões são negociados para pagar a rescisão dos 1.100 trabalhadores que estão em aviso prévio.

Ontem, técnicos da Infraero reuniram-se com a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para analisar qual será o destino dos espaços ocupados pela BRA em aeroportos, como hangares e balcões de check-in. Segundo a Anac, que administra 67 aeroportos, a BRA deve R$ 2,4 milhões para a Infraero pelo uso de balcões, hangares e lojas nos aeroportos em que operava.

Segundo a Infraero, nessa conta não está incluída a cobrança de taxas aeroportuárias que vão direto para o Tesouro - que repassa 72% do total arrecadado para a Aeronáutica. Os 28% restantes são destinados à Infraero como recursos para a manutenção dos aeroportos.