Foram dez anos de expectativa mesclada com descrença, mas finalmente o esqueleto do Fura-Fila começa a ser utilizado amanhã pela população. Ontem, o clima de festa da inauguração do primeiro trecho do Expresso Tiradentes (nome dado pela atual gestão) foi quebrado apenas em um momento: quando um trabalhador protestou contra o valor da tarifa de ônibus, R$ 2,30.

"As manifestações são compreensíveis em uma democracia", declarou o prefeito Gilberto Kassab (PFL).

O corredor de ônibus terá 32 quilômetros e vai ligar o centro à Cidade Tiradentes, no extremo leste. Mas, o que começa a funcionar às 5 horas de amanhã é apenas o trecho entre o Terminal Mercado, no centro, e o Terminal Sacomã, na zona sul com 8,5 quilômetros. São 4 estações e 2 terminais. Transportará cerca de 50 mil pessoas por dia.

O prefeito, acompanhado do governador José Serra (PSDB) e do ministro das Cidades Márcio Fortes (PP), fizeram o trajeto antes da inauguração. Eram esperados por mais de mil pessoas no Terminal Sacomã. Desembarcaram, visitaram o centro de operações, e dirigiram-se ao palco onde também homenagearam as mulheres. O secretário municipal de Transportes, Frederico Bussinger poetizou: "É como se tivesse chegado o momento de dar o sopro de vida ao boneco de barro." Iniciado na gestão de Celso Pitta (PTB), em 1997, o projeto original do Fura-Fila ligaria a região do Mercado Municipal ao Sacomã, por meio de um sistema de trilhos suspensos para ônibus especiais. Mas ao final do mandato, Pitta inaugurou apenas a estrutura básica de 2,8 quilômetros. Em 2001, a então prefeita Marta Suplicy (PT) retomou a obra e ampliou para 5 quilômetros. Cálculos da São Paulo Transportes (SPTrans) estimam que nas duas gestões anteriores foram gastos cerca de R$ 600 milhões, em valores atualizados. A administração Serra-Kassab já gastou R$ 200 milhões no primeiro trecho e prevê investir mais R$ 500 milhões para finalizá-lo.

Questionados sobre o alto valor da obra, tanto o prefeito, quanto o governador afirmaram que se dependesse deles o Fura-Fila não existiria. "Eu não teria começado esta obra de jeito nenhum. O que nós fizemos foi fazer um novo projeto, porque não adianta chorar sobre o leite derramado", disse Serra.

O governador aproveitou para pedir ao ministro da Cidades que o governo federal invista na expansão da Linha 2 (Verde) do Metrô. Faltam ser construídos os trechos das estações Alto do Ipiranga, Sacomã, Tamanduateí e Vila Prudente. "O governo federal está presente em todos os metrôs do Brasil, menos no de São Paulo", afirmou Serra. O ministro vai analisar o pedido.

A passagem no Expresso Tiradentes custa R$ 2,30. Segundo Bussinger, para os usuários do Grande ABC, não haverá custo adicional na integração com ônibus da Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU). "Será sempre o valor que varia de R$ 3,20 a R$ 3,50."