"São Paulo por um trânsito melhor", contempla 54 viadutos, 18 pontes, 44 novas avenidas, 26 alargamentos ou duplicações, 36 passagens subterrâneas e 13 túneis.

De acordo com a publicação, o plano foi finalizado a pouco mais de um mês das eleições, como resultado do trabalho de uma consultoria liderada por Francisco Moreno Neto, engenheiro e ex-professor da Escola Politécnica da USP (Universidade de São Paulo).

Ainda de acordo com o jornal, entre os projetos sugeridos pelas construtoras há, na região central, um "mergulhão" (seqüência de passagens subterrâneas) de R$ 323 milhões na avenida do Estado, do parque Dom Pedro até a avenida Cruzeiro do Sul.

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