O coordenador do táxi comum do aeroporto Valter Lopes afirmou que os próprios taxistas são chamados para orientar os passageiros. "Nós pegamos de cinco a dez motoristas para orientar as pessoas, porque o desembarque é o no primeiro piso e o serviço de táxi e de ônibus é no subsolo", disse.

Segundo ele, quando um aliciador vai abordar alguém, um taxista chega no passageiro e diz que o indivíduo não é autorizado e vai cobrar muito mais caro pelo serviço.

Os taxistas considerados clandestinos, por sua vez, alegam que são credenciados pela prefeitura para trabalhar e que apenas a frota de táxi do ponto oficial nao dá conta de atender a demanda intensa do aeroporto. "Eles alegam que nós tiramos passageiros, mas você pode vir aqui às 8h e ver fila quilométrica de pessoas que querem pegar táxi. Eles não dão conta. O que fazemos é atender aqueles que sobram", afirmou um deles, que não quis se identificar.

De acordo com os taxistas oficias, 336 taxis estão cadastrados pela prefeitura e os outros 60 são ilegais e rodam com carros particulares. "Se você pegar um carro particular sem taxímetro qual a segurança que você tem? É um trabalho totalmente ilícito", rebateu Lopes.

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