O médico Roberto Pialarissi, que usa a Marginal Pinheiros todos os dias, diz estar de acordo com a medida. "É estarrecedor o número de acidentes que presencio com freqüência. Infelizmente, os motociclistas, até por questão de ganhos salariais, tem sido muito imprudentes nestas vias expressas", diz.

"E o nosso direito de ir e vir onde fica? Isso é um insulto não podemos ficar calados e aceitar essa falta de respeito e fora que vai contra os nossos direitos!", diz o gerente comercial Ulysses de Carvalho, de 31 anos.

Rodrigo Cassiano discorda da ação do governo. "Eu trabalho na Berrini e nunca tive problemas com carros. O certo a fazer é multar os motoboys imprudentes ". Para ele, deve-se melhorar a infra-estrutura da cidade  com a construção de novas pistas e mais linhas de metrô.

O bancário Carlos Alberto Miguel, de 34 anos, também é contra. "Primeiro começam selo nos capacetes e multas, depois com o aumento de impostos, agora querem nos impedir de andar depois de 'espremer' o cidadão!", Para ele, a maioria dos motoqueiros depende de vias rápidas para poder efetuar seu trabalho com eficiência e agilidade.

"Na incapacidade em gerir o caos que é o transito e a inércia em oferecer um sistema de transporte urbano que uma metrópole necessita, utiliza-se a criatividade com a finalidade de punir o cidadão", diz o Claudiney Cosmo, analista de comércio exterior.

O motociclista Renato Macedo apóia a medida e acha que as motos também deveriam particiapr do rodizio. "Outra medida seria proibir o trafego de caminhões acima de 5 toneladas, no horário das 7h às 20h. Isso aliviaria o trânsito em muito e ou se criar um corredor na pista da esquerda da Av. dos Bandeirantes e Marginais", diz.

Leandro Santos, professor univesitário de 25 anos, se diz favorável à proibição, mas diz que ainda espera uma medida que proíba caminhões nas marginais. "Esses sim são os verdadeiros culpados pela lentidão que castiga os motoristas".  

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