Segundo o presidente da SBTA, "Congonhas é um excelente aeroporto e deveria ser utilizado com segurança. Não podemos sufocá-lo. Devemos trabalhar para que ele tenha condições de operar bem e com segurança".

Anderson Correia, que fez doutorado e morou no Canadá durante quatro anos, disse ainda que a aviação canadense é o melhor exemplo para o Brasil. "O Canadá possui uma extensão territorial compatível e número semelhante de usuários de transporte aéreo. Lá, o tráfego aéreo é controlado pela iniciativa privada e os principais aeroportos são privatizados. Existe competição saudável e a qualidade dos serviços é invejável".

A crise aérea brasileira, que teve início com a queda do Boeing 737 da Gol, em Mato Grosso, completa um ano neste sábado. Para solucionar os problemas do setor, Correia afirmou que são necessárias muitas mudanças. "É preciso reestruturar melhor os aeroportos e gerenciar melhor o entorno deles, contratar mais controladores de vôo e evitar que eles trabalhem com sobrecarda, investir em novas tecnologias de tráfego aéreo para reduzir a sobrecarga de trabalho, replanejar melhor o espaço aéreo e evitar usar aeroportos acima da capacidade", declarou ele.

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