Segundo Ferrari, a morte por traumatismo das pessoas a bordo do vôo deve ter ocorrido por causa da desaceleração brusca provocada pelo avião quando ele saiu da pista e se chocou contra um prédio da própria companhia aérea, onde funcionava um depósito de cargas.

Em seguida, os passageiros devem ter inalado muita fumaça tóxica. Portanto, na hora em que os corpos foram carbonizados, todos que estavam a bordo do avião já deviam estar mortos.

Dr. Ferrari participa de treinamentos com a equipe da Infraero para simular acidentes aéreos e a afirma que a última simulação aconteceu há um mês.

Para ele, que acompanha o trabalho de resgate desde o início, os bombeiros fizeram um ótimo serviço e conseguiram evitar que o posto ao lado do prédio da TAM pegasse fogo. As equipes atenderam 14 pessoas que estavam dentro do prédio do edifício a tempo e dessas apenas uma morreu. O nome da vítima não foi divulgado.