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Internautas testemunham acidente, mandam mensagens às famílias e pedem interdição de Congonhas

18/07 - 08:17, atualizada às 19:08 18/07 - Redação

SÃO PAULO - O acidente envolvendo o Airbus da TAM na noite de terça-feira comoveu os internautas, que enviaram à redação do Último Segundo fotos, testemunhos da tragédia e opinaram sobre as condições do aeroporto de Congonhas. Envie seus depoimentos, imagens e relatos sobre o acidente com o avião da TAM nesta terça-feira em São Paulo. O e-mail da redação é editorultimosegundo@ig.com.br.

O relato de quem passava pelo local na hora do acidente é de choque. “Estava passando na avenida na hora que o avião decolou da pista e caiu no prédio. Eu ouvi um estrondo e olhei pra pista, foi quando o avião veio com tudo pra cima do prédio e aí deu uma explosão, na hora eu acelerei o carro e só deu tempo de ver o pessoal correndo do aeorporto. Demorei mais de uma hora pra parar de tremer”, relata o internauta Marcelo Okano, morador de São Paulo.

O internauta Luiz Fernando Oliveira afirma que já havia ocorrido um problema em Congonhas na manhã de ontem, quando ele tentava embarcar para Porto Alegre. "Ocorreu um problema com um avião da Gol, que teve que arremeter. Felizmente ele conseguiu subir, o que não ocorreu com o da TAM. À noite, estava tentando embarcar novamente para Porto Alegre quando ocorreu o acidente. Já estava dentro do avião. O cheiro de queimado estava chegando até nosso avião e a situação não estava boa. Quando conseguimos desembarcar acabei escutando de um piloto que a pista estava 'bastante escorregadia', relata.

O internauta Rafael Zampieri disse que um amigo presenciou a cena. "Recebi a informação de um colega que trafegava pela Washington Luiz e me contou a cena do avião passando por cima do carro dele. Ele disse que todos os motoristas pararam desesperados. Esse taxista disse que o avião 'saltou' da pista, sem bater na avenida, explodindo diretamente nos prédios localizados na frente do aeroporto", relata.

A internauta Fernanda Callegaro trabalhou como comissária de bordo, há 11 meses ela deixou o trabalho e conta como era difícil o pouso no aeroporto. "Todas as vezes que pousávamos em Congonhas era terrível ainda mais em dia de chuva e com o avião lotado, normalmente com 177 passageiros. Eu entrava em pânico e sempre esperava o pior acontecer. O comandante tocava a aeronave no chão e não parava de correr. Como pode uma aeronave tão grande pousar em uma pista tão curta e tão insegura como está? O que comentávamos bastante é que a Infraero era muito boa pra fazer Shopping, mas o essencial que era a pista ela não entendia nada. Na minha opinião demorou muito pra acontecer, eu sempre esperei por essa tragédia, infelizmente aconteceu", explica Fernanda.

Internauta/Earle Jose Fernandes Junior
Foto enviada pelo internauta Earle Jr

Solidariedade

Muitas mensagens de solidariedade também chegaram à caixa postal da redação. “Que Deus ajude a todos que estão trabalhando nessa operação e conforte as famílias das vítimas”, diz o internauta Alexandre Xavier da Silva.

“O que tenho para expressar é uma profunda tristeza e prestar solidariedade aos amigos e familiares das vítimas desta catástrofe. Apontar culpados é muito fácil, mas tenho certeza de que o maior culpado é a ambição, o descaso, o egoísmo do ser humano, estes sim fazem com que estas catástrofes aconteçam. Meus profundos sentimentos aos amigos e familiares destes pobres inocentes vítimas de nosso egoísmo e incapacidade generalizada”, diz Sérgio Rondini.

“Solidarizo-me com todos os gaúchos e paulistas, parentes das vítimas deste mais um grave acidente, e que eles não permitam que os motivos que levaram os seus entes queridos sejam esquecidos”, diz o internauta Antônio. A internauta Eugênia também enviou sua mensagem às famílias. “Estou tão chocada com a situação que não deu ainda para aceitar esse acidente, já chorei como cada um daqueles passageiros fossem parte da minha família. Que Deus tenha piedade de cada um desses familiares”, diz.

A internauta Marta Gomes conta que sentiu uma enorme tristeza ao ver as imagens do acidente e com a divulgação da lista de passageiros. "Fico imaginando a dor sem tamanho das pessoas com essa tragédia. O desespero das vítimas. A irresponsabilidade de quem poderia interditar esta pista mas permitiu a sua utilização. Sou mais uma brasileira espantada, triste, revoltada e cheia de questões. Como foi possível deixar isto acontecer, pois sem dúvida se mínimo de precauções tivessem sido tomadas poderia ter sido evitado", completa.

Internauta/Everson Miron
Internauta/Everson Miron
Os internautas também tentam encontrar causas para a tragédia. “Engenheiros e administradores de aeroportos sabem que o grooving, ou ranhuramento, é a única maneira eficaz para se evitar a aquaplanagem em situações de pousos em pistas molhadas. Seja em pistas construídas em pavimento rígido (concreto) ou flexível (asfalto), o ranhuramento aumenta o coeficiente de atrito, proporcionando maior área de contato não encharcado. Além disso, agiliza o escoamento da água para as laterais da pista. Esse trabalho resulta em pistas mais seguras. Mas cadê o grooving de Congonhas? Porque inauguraram a pista antes de ser feito o grooving?”, pergunta o internauta Kleber Suursoo.

Álvaro Ramalho, de Bragança Paulista, diz que o avião envolvido no acidente era provavelmente uma aeronave nova. “Realizei uma pesquisa sobre o avião envolvido, a aeronave que sofreu este gravíssimo acidente, é uma aeronave Airbus A320-233 de prefixo PR-MBK com aproximadamente 17 mil horas de vôo, ou seja, era um avião novo”, disse, em e-mail enviado à redação.

Jair Alves, de São Paulo, diz que morou durante muito tempo na região próxima ao aeroporto de Congonhas e diz que a torre de sinalização pode ter sido o motivo do desvio da aeronave rumo ao prédio da TAM. “Como a aeronave vinha no sentido Jabaquara - centro, o que deve ter ocorrido é que o comandante percebendo que não tinha como parar a aeronave, deve ter tentado arremeter, porém a primeira torre (sobre a ponte fica logo a sua frente e no intuito de desviar dela virou para a esquerda”, diz Jair.

Internauta/Luiz Eduardo Bettega
Local antes do acidente

Local antes do acidente

Protestos contra Congonhas

Outros internautas se manifestaram, após a tragédia, pela retirada do aeroporto da região central da cidade. “Deveriam tirar este aeroporto no meio da cidade urgente! Não sei o que o governo está pensando, mas alem de nao ter muito espaco, barulho e riscos só dão problemas para o povo”, pede a internauta Julie.

Sandra Siqueira concorda: “Até quando vamos passar por estas catástrofes? O governo precisa tomar providências urgentes ao ocorrido de ontem e mudar o aeroporto de lugar”, diz. O internauta Williams concorda. “É dificil de aceitar como acidente. Este aeroporto já deveria ser interditado a anos. Ontem já dava sinais de que seria impossivel o pouso de aviões com a derrapagem do avião da Pantanal. Mas o que fizeram? Nada. Vidas humanas foram ceifadas mais uma vez quase que propositadamente”, escreveu.

“Acho que o aeroporto de congonhas deveria ser fechado , pois o mesmo não tem as mínimas condições e nem mesmo area de escape, e sendo um bairro residencial é um perigo constante”, opina o internauta Paulo Minelli.

"Talvez agora o Senhor Presidente Lula entenda as vaias que recebeu no Pan. Estamos insatisfeitos sim, necessitamos de uma boa ‘governança’, um governo interventor que busque resolver os problemas crônicos no Brasil, e não um governo paternalista que visa boa aceitação em pesquisa de voto. Um bom presidente tem que governar, usar seu poder de mando para corrigir as políticas públicas de interesse da sociedade e não defender  interesses de políticos corruptos", afirma a internauta Patrícia Guimarães.

A internauta Denise Duarte também reclama das condições de Congonhas. “Estava no vôo da Gol 1352 SP/Goiânia momentos antes do avião do Pantanal derrapar na pista [na segunda-feira]. Em virtude disto o vôo sofreu longo atraso de mais de 2 horas, creio. É um absurdo promoverem reforma num aeroporto, começando pelo terminal de passageiros, ou seja, gerando conforto, ao invés de investir na segurança da pista para evitar a aquaplanagem. Nossos comandantates são sim, heróis por trabalharem no Brasil em condições tão críticas de pista. Quando o governo vai tomar vergonha na cara e investir sério em segurança? E ainda por cima temos que escutar a ministra Marta Suplicy mandar ‘relaxar e gozar’ em aeroporto. E agora ministra, o que tem a dizer?”

Alguns internautas também procuram os culpados pela tragédia. “Ontem alguns pilotos chegaram a dizer que a pista estava escorregadia e infelizmente ninguém acreditou. Agora eu pergunto: quem será o culpado por esta tragédia?”, pergunta-se o leitor Elias.

O internauta manda também um “desabafo” e diz que “está difícil manter o amor inabalável” pelo Brasil. “Escrevo tudo isso porque nosso País está gritando por investimentos em hidrovias, ferrovias, estradas, portos e aeroportos. Pois mesmo com tantos políticos para atrapalhar, este País ainda consegue crescer, mas nossas instalações já não conseguem mais acompanhar nosso crescimento”, escreve Renato Garcia.

Para o leitor Henrique Adolfo de Freitas, que se diz um brasileiro desolado, é preciso reagir diante da situação e exige, entre outras coisas o fechamento do aeroporto. "[Peço] o imediato fechamento do Aeroporto de Congonhas e reativação do aeroporto do Galeão para vôos nacionais e internacionais".

O médico Bruno Menezes entrou em contato com a redação para protestar contra o acidente e pedir que os culpados sejam responsabilizados. "Culpados, sim. A gana do governo federal por minorar os efeitos da 'crise aérea' foi logicamente responsável pela reabertura precoce das pistas em Congonhas. Deve ser responsabilizado pelo que fez. Trata-se de crime de responsabilidade, e deve ser tratado como tal".

Internauta/Marco Marx
Internauta/Marco Marx
Já na opinião do internauta Flávio Siqueira não adianta fechar Congonhas. "Quando ele [o aeroporto] foi fundado, a região era considerada uma área rural. Temos que responsabilizar, embora que tardiamente aqueles que mudaram a legislação e permitiram a construção de residências próximas ao local. Pasmem, mais em Guarulhos já está acontecendo o mesmo. Acredito que mudar o aeroporto de local, só vai transferir o problema para outra região, sem contar o impacto ambiental que provocará. É preciso mudar a filosofia de que residir próximo a aerportos da 'status'."

Outro internauta também afirma que não é preciso fechar o aeroporto de Congonhas. "Quem hoje reclama que sua casa está ameaçada pelo aeroporto, foi construir lá porque era "chique". Concordo, sim, com a seleção. Grandes aeronaves devem pousar em Guarulhos, reserve-se Congonhas para 737 ou menos", complementa o comandante aposentado Carlos Cassaro.

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