Brasil - Último Segundo - TAM atualiza número de vítimas de acidente aéreo

Home > Notícia

Tamanho do texto

TAM atualiza número de vítimas de acidente aéreo

17/07 - 18:59, atualizada às 10:23 18/07 - Redação

SÃO PAULO - A TAM soltou um novo comunicado, na manhã desta quarta-feira, em que eleva para 186 pessoas o número de pessoas a bordo do avião Airbus A320. A aeronave, que fazia o vôo JJ 3054, de Porto Alegre a São Paulo, se chocou contra um prédio da companhia após pousar no Aeroporto de Congonhas. Por volta da 1h30 desta quarta-feira, as equipes de resgate encontraram as caixas-pretas da aeronave.

Equipes lutam contra chamas

Mais de 100 homens do Corpo de Bombeiros continuam os trabalhos de resgate nos escombros do acidente. Pelo menos 97 corpos já foram retirados. Três pessoas teriam morrido no hospital.

O Corpo de Bombeiros segue com o trabalho de rescaldo, por volta das 9h desta quarta-feira. Há grande risco de desabamento no prédio da TAM Express, onde aconteceu o acidente. Uma retroescavadeira retira uma grande quantidade de entulho de dentro do edifício. A pista sentido centro da avenida Washington Luiz foi liberada para desafogar o trânsito, mas o que se vê é um grande número de curiosos, e motoristas que trafegam em baixa velocidade próximo ao acidente.

No Instituto Médico Legal (IML), por volta das 9h40, 83 corpos já haviam chegado para a identificação. Desses, 51 já passaram por exames de necropsia, e três já teriam sido identificados. A TAM informa que os familiares não devem seguir ao IML, e sim ao aeroporto de Congonhas, no Salão Nobre da Infraero, onde existem equipes da companhia, trabalhando para recolher informações sobre as vítimas que auxiliarão na identificação. O grupo recolhe dados, como marcas corporais e objetos pessoais, para facilitar a identificação dos corpos.

A TAM disponibilizou um número de telefone gratuito para dar informações sobre o acidente: 0800 11 79 00. Leia a íntegra do comunicado da TAM.

A TAM disponibilizou nove aviões para levar parentes de vítimas de Porto Alegre a São Paulo. Segundo a empresa, os passageiros que tinham passagem marcada para esta quarta-feira vão embarcar normalmente.

O acidente

O avião da TAM com 186 pessoas a bordo derrapou na pista do Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, atravessou a avenida Washington Luiz e bateu em um prédio da TAM Express. O Airbus A320, vôo JJ 3054, partiu de Porto Alegre, às 17h16 da terça-feira e chegou a São Paulo às 18h45. O acidente é o maior da aviação no País.

Muitas famílias aguardavam a chegada do vôo JJ 3054 quando viram um clarão e ouviram a explosão do Airbus A320. O aposentado Lamir Buzanelli, de 67 anos, pai de Claudemir Arriero, uma das vítimas do acidente, diz que seu filho ligou e avisou que estava vindo de Porto Alegre. Lamir aguardava no aeroporto, quando escutou o estrondo da explosão do avião que trazia o filho.

No auge das operações, 255 homens do Corpo de Bombeiros trabalhavam no resgate. Membros das equipes de resgate disseram ao governador do Estado, José Serra, que é impossível haver sobreviventes dentro do avião.

Para o Hospital Municipal do Jabaquara, na zona sul, foram levados 8 homens feridos -- todos funcionários da TAM. Um deles recebeu alta, outro foi transferido para o Hospital Santa Bárbara, outro para o Santa Bárbara, dois continuam em observação e três estão em estado grave.

Diálogos

Um diálogo entre piloto e controlador de vôo, em São Paulo, na última segunda-feira, já alertava sobre o estado da pista principal do Aeroporto de Congonhas. "Cuidado para não tocar muito adiante, porque a pista está escorregadia", alertou o controlador, em gravação divulgada nesta manhã, pelo programa "Bom Dia Brasil".

Transtornos para a população

O aeroporto foi reaberto para o tráfego aéreo com a utilização da pista auxiliar. As autoridades mantém vôos programados para Congonhas na manhã de hoje. A pista principal está interditada. Foi nela que o avião da TAM tentou pousar.

As avenidas Rubem Berta e 23 de Maio e Washington Luiz têm pontos de bloqueio e devem ser evitadas nesta quarta-feira. De acordo com a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), não há previsão para a liberação das vias que foram interditadas logo após o acidente com o avião da TAM.

A CET informa que a melhor alternativa para o motorista é a Avenida Ibirapuera, tanto no sentido centro (pela Avenida águas Espraiadas), quanto no sentido bairro (pelo Cebolinha, próximo ao Detran). Outra via será a Avenida Jabaquara.

"Ouvi um estrondo e vi as labaredas"

A protética dentária Lúcia Netelier, que trabalha e mora próximo a Congonhas, disse ter ficado muito assustada com a explosão. "Ouvi um estrondo e vi as labaredas", conta ela.

Ela disse que se encontra a um quarteirão e meio do local do incêndio, mas que tinha a sensação de que o fogo estava mais próximo do que isso. Havia a preocupação de o fogo se expandir para outros prédios da região.

O consultor financeiro Rubens Teixeira Alves, que mora no sexto andar de um edifício em Campo Belo, próximo ao aeroporto, disse que as janelas do apartamento tiveram de ser todas fechadas porque a fumaça alcança o prédio. Da casa dele, era possível ouvir estrondos.

"A fumaça está entrando aqui em casa. Encostamos as janelas. Ainda bem que tem chuva hoje. Assim, a fumaça não se espalha muito", diz ele.

Piloto teria tentado arremeter

Um funcionário de manutenção da TAM viu o exato momento em que o piloto da aeronave pousava na pista e teria tentado arremeter, provavelmente temendo não poder concluir a aterrissagem. "Vi ele tentar desarmar o reverso e arremeter", disse ele, que pediu para não ser identificado pela reportagem da Agência Estado.

Sem conseguir realizar a manobra de voltar ao ar, a aeronave bateu de bico no posto de gasolina e atingiu, em seguida, o prédio da TAM Express.

O funcionário estima que o Airbus 320, prefixo MBK, estava numa velocidade superior a 150 quilômetros por hora. Alta demais para uma pista em condições precárias, segundo ele. "A semana inteira os pilotos reclamaram da pista escorregadia, que um acidente grave seria inevitável. O acidente da Pantanal foi um aviso."

Logo após o acidente, ele permaneceu por alguns minutos na esquina das Ruas Otavio Tarquinio de Souza e Baronesa de Bela Vista, atrás do prédio da TAM Express. O funcionário viu quando dois colegas foram resgatados pelos bombeiros, que utilizavam a escada Magirus. Eles estavam no segundo andar do prédio em chamas.

Fogo tomou conta de depósito da TAM

Lula convoca reunião

Assim que foi informado do acidente, momentos após a colisão, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva, que ficou "consternado", montou uma espécie de gabinete de acompanhamento para avaliar o desdobramento do caso. Ficaram reunidos até o início da madrugada os ministros Franklin Martins (Comunicação Social), Waldir Pires (Defesa), Walfrido dos Mares Guia (Relações Institucionais) e Dilma Roussef (Casa Civil). O presidente decretou luto oficial de três dias.

O presidente da Infraero, brigadeiro José Carlos Pereira, dirigiu-se imediatamente ao Aeroporto de Congonhas -- mesmo destino do comandante da Aeronáutica, Juniti Saito.

Os piores acidentes aéreos

Veja abaixo uma relação dos piores acidentes aéreos da história brasileira e mundial:

Setembro de 2006 -- um Boeing da Gol se choca com um jato Legacy e cai no Estado de Mato Grosso, resultando na morte de 154 pessoas.

Maio de 2004 -- um EMB 125, da Rico Líneas Aéreas, caiu em uma área de selva a 40 quilômetros de Manaus e causou a morte de seus 33 ocupantes.

Novembro de 2001 -- um Airbus cai pouco depois de decolar em Nova York, matando 265 pessoas.

Setembro de 2001 -- a despressurização da cabine de um avião da TAM, que fez um pouso forçado no aeroporto de Confins, em Belo Horizonte, causou a morte de uma passageira.

Fevereiro de 1998 -- um Airbus da companhia taiwanesa China Airlines se acidenta perto do aeroporto internacional de Taipei e mata 202 pessoas.

Outubro de 1996 -- aeronave Fokker 100 da TAM cai no bairro do Jabaquara, perto do aeroporto de Congonhas, e mata 99 pessoas.

Janeiro de 1996 -- cargueiro Antonov cai em Kinshasa, na República Democrática do Congo, e mata pelo menos 300 pessoas, segundo números oficiais.

Fevereiro de 1990 -- um Fokker-27 da TAM que fazia a rota São Paulo-Araçatuba cai em Bauru, causando a morte de três pessoas.

Setembro de 1989 -- um Boeing 737-200 da Varig fez uma aterrissagem forçada em uma zona da selva do Mato Grosso por um erro na rota de vôo, matando 14 pessoas. No mesmo mês, um avião Ilyuchin cai em Cuba e mata 170 pessoas.

Dezembro de 1988 -- atentado terrorista em Lockerbie, na Escócia, em um Boeing da Panam, mata 270 pessoas, incluindo moradores da cidade.

Agosto de 1985 -- Boeing 747 da Japan Airlines que ia de Tóquio a Osaka cai e causa morte de 520 pessoas.

Junho de 1984 -- um avião Bandeirante da TAM cai em Macaé, no Estado do Rio, causando a morte de 18 pessoas.

Junho de 1982 -- um Boeing da Vasp bateu contra uma colina quando tentava pousar em Fortaleza, matando 137 pessoas.

Abril de 1980 -- um Boeing 727 da Transbrasil se chocou contra uma colina nas proximidades de Florianópolis e 54 pessoas morreram.

Março de 1977 -- dois Boeing 747 batem no aeroporto de Tenerife, na Espanha, e 583 pessoas morrem.

Julho de 1973 -- avião Boeing da Varig cai na região do aeroporto francês de Orly e causa 123 mortes.

*Com informações de Laryssa Borges, Camila Nascimento e Fausto Spósito

Leia também: