De acordo com um levantamento da companhia, dos acidentes fatais de moto, 52% estavam relacionados com motoqueiros que dirigiam entre os veículos. “Temos de acabar com isso, é um absurdo o número de mortos e feridos”, afirmou nesta terça-feira o diretor de operações da CET, Adauto Martinez.

Segundo o diretor, iniciativas para melhorar as condições de segurança já foram criadas, como a faixa exclusiva para motociclistas na Avenida Sumaré, na região oeste de São Paulo. “Entretanto, precisamos de medidas mais drásticas. Acredito que mesmo coibindo as motos de andarem entre os veículos, é possível uma convivência pacífica”, afirmou Martinez.

Artigo 56

O Código de Trânsito Brasileiro (CTB), que entrou em vigor em 1998, tinha - na sua versão original - um artigo que proibia a circulação de motos entre os veículos. Este artigo, porém, foi vetado pelo então presidente Fernando Henrique Cardoso.

Com o veto, a CET encaminhou uma consulta ao Conselho Nacional de Trânsito (Contran) para padronizar em qual transgressão de trânsito a circulação das motos entre os veículos poderia ser encaixada.

Para Martinez, ao menos três artigos do código de trânsito são desrespeitados: direção perigosa, ultrapassagem pela direita e não guardar distância lateral. O diretor completa que, após a decisão do Contran, será possível uma uniformização da fiscalização em todo o País, não valendo apenas para o município de São Paulo.

O outro lado

AE

Acidente com motociclista em São Paulo

O gerente-operacional de uma empresa de motoboys, Marcos Afonso, é contra a medida. “A profissão vai acabar, pois a agilidade é a alma do negócio, se não pudermos passar entre os carros, o serviço de motofretes fica sem sentido”, afirma.

O proprietário da empresa de serviços de motocicletas “J Brasil Expresso”, Jair Lemos, afirma que "em vez de multarem, deveriam criar mais faixas preferenciais para as motos”.

De acordo com o presidente do Sindicato dos Trabalhadores Motociclistas da Cidade de São Paulo, Aldemir Martins de Freitas, o Alemão, “a CET deveria colaborar para a educação dos pilotos e oferecer cursos de direção defensiva gratuitos”.

Alemão pretende encaminhar ainda nesta terça-feira um ofício para o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) para manter o veto ao artigo 56. “Quero ver o que irão fazer quando mais de 100 motos ficarem enfileiradas numa Radial Leste, atrapalhando o trânsito de todo mundo por não poderem andar entre os veículos”, disse.

Segundo o presidente do sindicato, será organizada uma manifestação de motoqueiros contra a resolução e contra a volta da cobrança de pedágio às motos que trafegam pela Rodovia Dutra. A mudança na Dutra, que liga Rio de Janeiro a São Paulo, recomeçou à 0h desta terça-feira. A manifestação está prevista para o dia 1º de maio em São Paulo.