O investimento em transportes, segundo o ministro, se dará de três formas, por concessões simples (iniciativa privada); concessões patrocinadas (convênios com o governo), e por concessões administrativas (gestão privada, mas com custos assumidos pelo governo). Do montante de R$ 58,3 bilhões, R$ 55 bilhões estão sob a responsabilidade do Ministério dos Transportes. O restante destinado ao setor, R$ 3,3 bilhões, será para a malha aeroviária, que não está cotada na pasta dos Transportes. A principal ação, segundo o ministro, é restaurar, pavimentar e duplicar os 42 mil quilômetros de rodovias com o objetivo de “diminuir as desigualdades regionais, promovendo a integração entre os estados e a integração sul-americana”.

Investimentos por região

Segundo o ministro, a região Nordeste recebe o maior volume de investimento pela carência e o “grande peso da rodovia Nova Transnordestina”. “Nossa intenção é que até o final dos quatro anos, nenhuma capital brasileira esteja sem ligação rodoviária, para tanto, daremos especial atenção às capitais, como Manaus, que ainda não possui acesso fácil”, disse Sérgio Passos.